P1 GTR采用了一台4.0升双涡轮增压V8发动机,与电动驱动系统配合,总功率达到1,000马力,峰值扭矩达到978牛·米。它的加速也很快,0到100公里/小时只需2.8秒,最高...
P1 GTR比普通版车型的马力提高了84马力,达到1000 马力,重量减少了50公斤,下压力增加了10%,这就是为什么P1 GTR拥...
迈凯伦 日前,迈凯伦在即将于3月举行的日内瓦车展之前,提前发布了量产版本的P1 GTR,新车以“世界上最佳的赛道驾驶伴侣”作为开发准则,整车比公路版本车型轻了50...
新车依旧搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大功率为607kW(825PS)(额外增加输出25PS),峰值扭矩为800N·m。但作为终极版本,自然比普通版参数(0-10...
这辆令人惊叹的超级跑车被称为Lanzante P1 GTR-18,它采用了戴维夫28R F1 GTR车队的蓝橙色海湾风格主题。油漆不仅相似,GTR-18的涂装与原始F1的确切颜色代码匹配-...
迈凯伦P1 GTR实车,前脸采用蜂窝式的格栅以及很有立体感的线条,前盖采用双内凹的设计,回旋式的前灯造型很有精致感...
不符合道路交通法。迈凯伦p1gtr不能上路是因为不符合道路交通法。而且本身就是为了赛道而打造,,是一台纯粹的赛车,打造的时候就没有考虑上路的事情。
三菱EVO在汽车界的地位不需要我们再说,要知道并不是每辆车都敢跟迈凯伦P1竖中指,而这样一台相貌不出众的破三菱是怎样的拥有的这样的底气呢? 从1992年三菱推出一...
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