升级轮组到伊斯顿EA90或EC90 前叉升级带智能锁的FOX 前碟片加大(同时要改碟刹座对应碟片尺寸的转接架)就足够了。另外如果是为了旅行就得降级为适合旅行,如前叉...
挑战者系列不推荐升级,因为美利达的车架本来就比较重,车架角度也很一般般。轮子还有前叉需要升级,坐管,把横把立坐垫都比较重,如果升级起来,投入会很大,不值...
不可以,另外快拆坐管不太安全,平时停路边,遇到顺手牵羊之人,就把坐管顺走了。
变速器(前/后):SRAM GX/GX 套装飞轮:SRAM GX 11S
1、首先把磁头配件固定在前轮的辐条上。2、然后用2~3根扎带把感应器固定住。3、接着来到自行车把手进行码表底座的安装。4、把码表的底部对准底座的凹槽进行卡住安...
这样升级等于没升嘛,最好直接到XT或者E7 E9是最好的,免得折腾,再说了,SLX和DEORE也差不多,手感区别不大,XT就要好哪里去了。
2011款是碳的。不过本人认为这款车的架子不如铝合金的挑战者8系的铝架更好。挑战者900的架子属于比较低端的碳纤维架子,筑胶偏厚,所以并没有轻多少。
具体到挑900(含挑700)的技术,买的意义是其车架,今年美利达推出了挑战者SL系(目前有SL1和SL7两款),是全新一代铝架,轻量化,采用了一些欧美的激进式XC几何设...
完全不可以 2016款的挑战者900是26的轮组 前叉和后叉的距离都装不下29的轮组
具体到挑900(含挑700)的技术,买的意义是其车架,今年美利达推出了挑战者SL系(目前有SL1和SL7两款),是全新一代...
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