挑550变速用起来爽死了,350略逊色,剩下的差不多了,不骑越野,感觉差不多阿
选择t550吧,,主要差别在刹车,齿盘曲柄,变速器,变速控制杆,550的刹车时M446油碟,而350是BB7,齿盘曲柄,变速器,变速控制杆 ,550是M590套件DEORE,高级越野...
BB7版本的挑350不是停产了吗? 现在产的都是油碟版本的挑350.另外挑550换成了西马诺M446油碟。油碟出问题的确不如线碟,但是没那么容易出问题 油碟的稳定出乎你的...
1.轮组:350是vuelta轮组,500的轮组是久裕前二后四培林花鼓+WTB轮圈 2.刹车系统:350是BB7夹器+FR5刹把,500是彦豪DRACO油压碟刹 3.变速系统:350是SHIMANO 430指...
都不错,我也在挑350和挑500两款车纠结了好久,最后我选的是挑500,挑500轮组变速远好于350,但挑500刹车个人认为还不如挑350.如果出去锻炼长走路况好的路就选350...
不算,只能算挑战者中的碟刹入门级别的,挑战者系列至少要700以上才算高端,不过买的人还比较多的,仅次于500
要选就选600(喜玛诺X.7变速系统,SRAM DART2-80线控前叉) 或者350 500是绝对跳过的 跟350的差距实在太小 价格倒是高了700个大洋 详细配置(各地价格稍有差...
我选320,650和550都不如320,好像350的花鼓的是轴承的,个人觉得轴承的受力不如滚珠,而且350的花鼓不是很润,不知道是个别还是全部。350的刹车要好于320但是没多...
350性价高,500要贵好几百,而且刹车很低端的油刹。自己喜欢没得必要在乎那一两百块钱,多的都去了。其实这样的整车,牌子都要遭500块以上,像你这样买3000以上的...
最后提醒你,2012款的挑战者350/500已经陆续铺货。350更换了培林花鼓,润度已经上来了;500则升级了牙盘,虽然不及M590但表现肯定比M430要更硬朗。且两车均升级车...
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